370匹最大马力!BMW M GmbH家族添新血,M2最快明

370匹最大马力!BMW M GmbH家族添新血,M2最快明

随着欧洲媒体自2014年起就不断捕获M2相关的测试与相关规格资讯,BMWM GmbH终于不再卖关子,公开发表新家族成员M2将于2016年第一季在海外正式量产上市,国内最快也可望在明年第一季同步引进。

根据BMW表示M2将延续使用引擎代号N55B30T0的3.0L双涡轮直列六缸引擎,在6,500转可输出370匹最大马力,47.4公斤米的峰值扭力则可于1,400-5,560转涌现;并标配六速手排或可选配M-DCT七速自手排。原厂公布M2搭载六速手排0-100km/h加速仅需4.5秒、M-DCT七速自手排更只要4.3秒,并且在Nurburgring赛道缔造7:58的单圈成绩。

外观类似M4,专属的宽车体设计,藉此容纳尺码更大的胎圈设定

BMW M2在外观上除了延续现今2 Series Coupé的双门跑车基础架构外,其也将拥有M系列车款专属的宽车体设计,藉此容纳尺码更大的胎圈设定,至于轮胎的尺寸则为前245/35ZR19、后265/35ZR19的Michelin Pilot Super Sport跑胎,搭配前对四、后对二活塞卡钳与前380mm、后370mm碟盘,提供不同于M235i更强悍的操控性能。

广  告剽悍性能表现,Nurburgring赛道缔造7:58的单圈成绩。

动力系统方面,沿用M235i,引擎代号为N55B30T0的3.0L直列六缸涡轮引擎,但也使用了M3/M4 S55引擎的部分技术,包含活塞、新曲轴轴承、独立冷却系统的使用等等皆取自 S55引擎,也让动力系统较M235i提升,可于6,500转可输出370匹最大马力,47.4公斤米的峰值扭力则可于1,400-5,560转涌现,此引擎最高转速可达7,000转。

另外M2也提供超增压模式,让1,450-4,750转可多出3.6公斤米的扭力来到51公斤米的扭力值。根据原厂公布M2搭载六速手排0-100km/h加速仅需4.5秒、M-DCT七速自手排更只要4.3秒,电子速限250km/h。

M2于Nurburgring赛道缔造7:58的单圈成绩,除了其引擎动力的提升之外,更重要的莫过于车体轻量化以及强度的提升,採用了移植自M3/M4车款极轻量化铝合金悬吊组件以及底盘作为基础,包含管状防倾桿、锻造铝製控制臂及轮架,搭配BMW M GmbH为M2设计的车身空力套件,阻力较一般2 Series降低了5%,动力、操控、外观全方位的进化也才能在Nurburgring缔造如此亮眼的成绩。

内装延续2-Series Coupe的基础设计,搭配M款性能套件点缀

M2的重点在于其性能实力的展现,至于内装的部分虽没有太多的变动,但仍然辅以多项M款性能套件营造热血气氛,包含M系列专用三幅式跑车方向盘,若为M-DCT变速箱更有大面积换档拨片,跑车化的座椅则採用Dakota真皮包覆,搭配蓝色车缝线点缀并印上M标誌,另外多项车内装饰如仪表板、迎宾饰条等等也都印有M标誌,以展现M2是2 Series Coupe的性能王牌。

1 Series M Coupé后继车,家族命名日趋完整

BMW车系自早期仅「奇数系列」到后来陆续推出6 Series、4 Series、2 Series以补齐家族的命名完整度,其中这些「偶数系列」即为原奇数系列的Coupe车型独立出来,举例5 Series的Coupe即为6 Series、3 Series的Coupe即为4 Series、1 Series的Coupe即为2 Series。然而随着3、4、5、6 Series都推出了性能代表M3、M4、M5与M6,唯独1 Series以及2 Series的最强性能代表在今天之前却仅以M135i或M235i作为命名。

或许有些读者知道其实BMW在1976年曾推出为参赛而生、名为「M1」的超跑。然而随着全球布局,为了让顾客更容易从车名理解车型类别,而将1 Series定义为BMW最小的车型,但这又跟BMW希望名为M1的车款可以是全BMW最强悍的性能代表相违背,因此较小号的1 Series、2 Series的性能王牌迟迟没能「正名」。如今M2的出现,也终于让BMW M GmbH有了较小尺寸的家族成员,就待未来BMW如何诠释「M1」这个车名了。

缅怀BMW 2002 Turbo,M2将传承涡轮经典

最后,BMW原厂在发表M2的新闻稿内,不断地提到推出M2在品牌历史传承的重要性,因为,早在40多年以前,BMW就以1973年法兰克福车展为首演舞台,推出首款搭载涡轮增压技术的量产车BMW 2002 Turbo,并以2.0升直列四缸引擎结合Kugelfischer燃油喷射系统与KKK涡轮增压器,一举迸发出震撼车坛的170匹与24.5公斤米最大动力输出,加上极轻巧的1,107公斤车重,让2002 Turbo得以静止加速到时速100公里仅需8.9秒,极速更可达时速212公里,让2002 Turbo成就当时德国车坛高性能经典代表作,为缅怀此款深具意义的性能代表作,也是BMW对于全新M2的期许。

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